5) Non, ils n’ont pas oublié les poignées de porte

Les plus observateurs d’entre vous auront remarqué sur cette vue de profil l’absence de poignées de porte. C’est presque mieux, car en ce qui concerne la 488 et la F8, les poignées donnaient l’impression d’avoir été rajoutées au dernier moment. « C’est pour l’aérodynamisme », dit-on souvent à Maranello quand on s’interroge sur leur design ou leur emplacement. Mouais…

Pour la SF90, la marque rompt avec ses codes habituels. Les heureux possesseurs se verront remettre une toute nouvelle clé électronique permettant d’entrer et de sortir de la voiture sans l’insérer dans une quelconque serrure. « Une solution bien plus élégante », expliquait le directeur marketing Enrico Galliera. Ou bien plus pratique pour les voleurs ?

Toujours est-il que les poignées sont désormais placées sur le haut de la portière, à l’horizontale. Approchez-vous avec les clés, glissez-y vos doigts et d’une simple pression, vous y êtes.