Nos lecteurs les plus jeunes connaissent évidemment Bugatti pour avoir posé de nouveaux jalons dans le monde des supercars depuis quinze ans avec la Veyron puis la Chiron. Mais ils sont peut-être moins au fait de sa précédente résurrection avec la redoutable EB110.

EB, pour Ettore Bugatti, fondateur de la marque en 1919. 110, comme l’anniversaire qu’il aurait fêté le 15 septembre 1991, date à laquelle les trois premiers exemplaires ont descendu les Champs-Elysées. Logique pour un fleuron de l’industrie automobile française. Sauf que si l’EB110 chantait la Marseillaise, c’était avec un accent italien à couper au couteau…