En ces temps où le plaisir automobile est jugé de plus en plus coupable, Peugeot décide de lancer une nouvelle gamme sportive. Saluons déjà l’initiative. On peut regretter que, pour lui faire de la place, le Lion ait annoncé officiellement la fin des GTi mais, en bons Français, on aurait probablement crié au scandale si la mythique griffe avait été apposée sur les nouveaux modèles à la sportivité… hybridée. Fini donc les GTi, place aux PSE pour Peugeot Sport Engineered (et non Plan de Sauvegarde de l’Environnement). Une fois n’est pas coutume, l’idée est de tirer profit de l’hybridation pour améliorer la sportivité et non pour la baisse des rejets de CO₂ – bien qu’ils en bénéficient également. La démarche n’est pas nouvelle, c’est précisément comme ça qu’était née la Sainte Trinité des Porsche 918, Ferrari LaFerrari et McLaren P1. Les ambitions du Lion sont juste… plus modestes.

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