Porsche 959

Le fleuron de Porsche dans les années 80 s’appelle la 959 et sous une allure de grosse 911, c’est un véritable vaisseau spatial aux standards de l’époque : transmission intégrale sophistiquée, amortissement piloté, roues en magnésium avec capteur de pression des pneus, deux turbos à déclenchement séquentiel, ABS, panneaux de carrosserie en kevlar…

Porsche annonçait 315 km/h sur la version Komfort et 317 km/h sur la Sport, même si on soupçonne la marque d’avoir été timide. En revanche, une mise à jour d’usine semi-officielle a permis aux 959 de passer de 450 ch à 530 ch. 29 exemplaires furent officiellement vendus en tant que 959S, fortes de 515 ch pour une vitesse maximale vérifiée de 339 km/h. En 1988. Pas mal pour une 911 en déguisement de sumo.