Il y a bien longtemps, Aston Martin a construit une DB5 Shooting Brake. Une bien belle voiture, qui nous a rappelé combien nous aimions les breaks de chasse. Ce type de carrosserie est presque aussi vieux que l’automobile elle-même (le mot désignait d’ailleurs auparavant des voitures hippomobiles). Nés au Royaume-Uni et conçus à l’origine pour… la chasse (non ?), les breaks de chasse était décrits par le respectable Commercial Motor Magazine en 1908 comme offrant « des sièges pour huit personnes ainsi que le conducteur, mais aussi suffisamment d’espace pour embarquer quatre fusils, une réserve de munitions conséquente, des paniers à provisions et un gros sac ».

Aujourd’hui, ils se résumeraient plutôt à un croisement entre un break et un coupé. Le panache d’une voiture de sport, le volume de chargement d’un break, souvent avec un charme incongru.

Voici quelques-uns de nos préférés…