Maserati Boomerang

Cet engin effilé de partout porte un (discret) trident Maserati sur le museau. Dessinée par Giugiaro et présentée au salon de Turin 1971 (décidément la plaque tournante du wedge design), la Boomerang partageait ses dessous avec la nouvelle Maserati Bora, dont un V8 4,7 l de 310 ch capable théoriquement de l’emmener à 300 km/h.

L’intérieur était aussi fou que l’extérieur, avec en particulier un combiné d’instrumentation dans le volant, ce dernier tournant autour. Allez vous rincer l’œil sur le site de Bonhams. La dernière fois qu’elle a changé de mains en 2015, la Boomerang – homologuée pour la route, en passant – a été adjugée 3,3 millions d’euros.