Non, rassurez-vous, la Série 2 Gran Coupé n’a rien à voir avec la puanteur de l’amorphophallus titanum. Ni avec NRJ12 d’ailleurs. En revanche, côté ornithorynque… Une face avant, un habitacle et un châssis empruntés à la Série 1 moyennant quelques menues modifications, un toit plongeant pour dynamiser le profil, un coffre greffé à l’arrière, et un tout qui se fait donc appelé Série 2 Gran Coupé. Mais un ensemble qui n’est ni gran(d), en tous cas pas à l’intérieur, ni « coupé ». Non, Messieurs, Dames du marketing, désolé mais une voiture avec quatre portes et un coffre… ça s’appelle une berline.

Mais au fait, est-ce seulement une Série 2 ? Pour peu qu’on puisse définir une Série 2… Les autres membres de la famille sont un coupé (un vrai) propulsion, également dispo en cabriolet, et un monospace traction judicieusement lancé par BMW pile eu moment où tous les autres constructeurs abandonnaient la formule au profit des SUV.

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