Et en conclusion ?

La 205 a trouvé sa descendante. Et j’ai tellement aimé la mienne (de 205) que quand je dis ça, c’est un très TRÈS gros compliment. Esthétiquement, les gènes sont là entre la vitre arrière qui rappelle furieusement la custode arrière de la doyenne, la petite encoche qui accueille le logo de la finition, les arches noires en écho aux anciennes GTI, la lunette arrière très inclinée… Un grand bravo aux équipes de Gilles Vidal. Pour le reste, avec cette nouvelle 208 j’ai l’impression que Peugeot a vraiment retrouvé son mojo. Si les 308, 3008 et 508 étaient des véhicules de reconquête déjà pleins d’audace, cette fois la confiance est bien là et on y va avec assurance mais sans arrogance.

Notre choix, le PureTech 100 avec la boîte méca. Ou peut-être l’électrique après un essai plus poussé en conditions réelles…

ET EN ACCEL’ ? << Précédent         Retour >> LES ESSAIS