ET DEHORS ?

Du coup, ce qui change le moins est peut-être bien l’extérieur… Ah, ces Anglais, ils nous surprendront toujours ! Le langage stylistique et la signature lumineuse se sont modernisés. Autre nouveauté, les bas de caisse, sabots de bouclier avant et arrière, et les arches de roues autrefois condamnées au plastique noir peuvent désormais être peints ton caisse. So chic ! Ça lui donne un côté beaucoup plus urbain que baroudeur mais on sait où se trouve le marché. Et cet élément noir en haut du capot, à la base du pare-brise ? Il était déjà là sur la génération précédente… pardon ! avant le facelift, et il renferme l’airbag piéton. C’est simple, tous les panneaux de carrosserie métalliques et les surfaces vitrées sont les mêmes. Simple… je n’aurai pas voulu être à la place des gars à qui on a dit en réu d’avant-projet : « Bon, les gars, on change tout en dessous mais il ne faut pas que ça se voit donc arrangez-vous pour reprendre toute la carrosserie. »

QU’EST-CE QUE C’EST ? << Précédent         La suite >> ET DEDANS ?