Dans le monde des carrossiers, il y a ceux qui font l’unanimité, que tout le monde vénère ou presque – comme Pininfarina – et ceux qui divisent les foules, avec des modèles parfois très controversés. C’est le cas de Zagato.

Voici donc la Ferrari 348 TB Zagato Elaborazione. Elle ne peut pas vous laisser indifférent. Ce modèle sera vendu aux enchères par RM Sotheby’s à la Villa Erba le 25 mai prochain, lui et bien d’autres véhicules exclusifs, dont toute une flopée de Zagato. Lancia, Maserati, Aston Martin… de tous les modèles présents sur lesquels le carrossier italien s’est penché, c’est bien cette 348 qui nous a le plus marqués.

C’est la première édition d’une série ultra limitée… 10 exemplaires seulement ont été produits entre 1990 et 1992. Le package Zagato regroupe un nouveau bouclier avant, de plus larges entrées d’air latérales, des phares étranges ainsi qu’une ligne de toit légèrement plus basse… avec la double bulle typique, évidemment.

Le capot moteur s’est transformé en simple vitre : c’est quand même plus sympa de pouvoir admirer le V8 3.4 de 300 ch. A l’époque, une 348 d’origine franchissait le 0 à 100 km/h en 5,6 s et pouvait atteindre 273 km/h. On ne sait pas exactement combien pèse cette version Zagato, mais il y a sûrement encore de quoi tenir tête à quelques compactes sportives modernes.

Que dire d’autre ? Les jantes viennent de chez OZ Racing, et l’intérieur a été garni de daim. Elle est d’autant plus unique qu’elle n’aurait apparemment parcouru que 19 500 km, entre les mains d’un seul et même propriétaire. C’est aussi le prototype que Zagato avait présenté au Salon de Genève en 1991.

Aucune estimation n’est fournie, désolé pour les acheteurs potentiels. Ah, il est également dit qu’elle sera livrée avec quelques outils et le manuel utilisateur originel. Peut-être est-il écrit dedans à quoi servent les haut-parleurs sur le bouclier avant ?