Et la Ford la plus chère ?

Parmi celles que vous pouvez acheter chez votre concessionnaire, c’est le nouvel Explorer, un colossal SUV hybride de 457 ch qui attaque à 77 000 € prix catalogue. Mais avec leurs 20 000 € de malus et quelques options, la Mustang Bullitt (55 800 €) et le Ranger Raptor (56 550 €) doivent passer devant.

Au-dessus, il y a la GT, mais il faudra montrer patte blanche – c’est sans doute déjà trop tard – pour que Ford daigne vous inscrire sur la liste d’attente et accepter votre chèque de 500 000 € et des poussières. Pour la GT MkII, homologuée exclusivement pour la piste, c’est fichu : les 45 exemplaires, à un million d’euros pièce, sont déjà tous réservés.

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