Que fait-il maintenant ?

Vous voulez dire à part des reconstitutions d’objets antiques ? Italdesign est à présent une filiale du groupe Volkswagen, évidemment. Mais cela ne veut pas dire qu’Italdesign a subi le même sort que Ghia ou Vignale, par exemple, qui ont été absorbées par leur maison-mère (Ford) jusqu’à ce qu’elles ne soient plus qu’un simple badge collé à l’arrière des voitures de série.

Italdesign, au cas où vous ne le sauriez pas, se diversifie. Elle a même commercialisé sa toute première voiture à part entière, la Zerouno, qui partage ses dessous avec les Audi R8 et Lamborghini Huracán, sous un design aussi subtil que le dernier Fast and Furious. Et si ce n’est pas votre tasse de thé, il y a toujours la GT-R50, soit l’exact contraire de la Skyline que vous vous attendriez à voir dans les premiers Fast and Furious.