Jaguar XK (2006)

Après avoir régénéré le design Aston Martin avec la DB7, Ian Callum s’est appliqué à faire de même chez Jaguar à partir de la XK de 2006, qui a fort bien vieilli (à part l’antenne radio sortie des années 80).

Elle a depuis dû céder la place dans la gamme à la F-Type, une biplace qui a délaissé le grand tourisme pour rejoindre le clan des pures voitures de sport. Mais la XK était très, très loin d’être ridicule dans ce rôle, notamment dans ses ultimes versions XKR-S et XKR-S GT.