Le couvre-culasse indique l’ordre d’allumage du V12

On ne sait jamais, au cas où le mécanicien aurait un trou de mémoire…

Rappeler l’ordre d’allumage quelque part dans la baie moteur, c’est vieux comme l’automobile, ou presque. Et c’était particulièrement utile à une époque où mettre soi-même les mains dans le cambouis une fois par mois était considéré comme parfaitement normal.

Mais l’afficher sur le monumental V12 Bizzarrini, c’est tout simplement une leçon de sprezzatura, un moyen low-cost de rappeler négligemment que tout est tellement mieux avec 12 cylindres sous le pied droit.