Peugeot qui réinvente la roue (2012)

Généralement, dans l’industrie automobile, toute bonne idée (ou considérée comme telle) est copiée sans aucun scrupule. Même si, en réalité, c’est une très mauvaise idée… Vous voyez, les énoôôôrmes calandres, les écrans tactiles géants, les SUV si gros qu’ils ne peuvent plus rouler QUE sur le bitume, les SUV Coupés… bref, vous avez l’idée.

Et bizarrement, personne n’a encore copié le nouveau poste de conduite Peugeot baptisé I-Cockpit initié sur la 208 en 2012. Au cœur du concept, un petit volant et une instrumentation qui se place au-dessus. Résultat, pas besoin de dépenser de fortunes dans un affichage tête haute (même si, évidemment, le rendu n’est pas exactement le même) et, surtout, un ressenti hyper dynamique de la direction, et donc du châssis, et donc de la voiture.

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