Prête pour l’avenir

Dès le début du projet, la MC20 a été prévue dans ses versions coupé, découvrable (Spyder) et 100% électrique. Le châssis a donc été conçu en conséquences – plus de rigidité torsionnelle pour le Spyder, plus de robustesse en vue d’un système électrique inévitablement plus lourd. La version électrique est prévue pour 2022, avec un 0 à 100 km/h en 2,8 s, un 0 à 200 en 8,4 s et 380 km d’autonomie. Et évidemment, vous pouvez vous attendre à voir des versions Trofeo plus agacées, probablement avec une hybridation et une transmission intégrale.