C’était une édition spéciale parmi d’autres ?

Non, c’était le bouquet final de la SLR, et donc du partenariat entre McLaren et Mercedes. La voiture qui a plus ou moins succédé à la SLR, la SLS, est une création 100 % AMG. Les SLR « normales » ont tiré leur révérence en mai 2009 et la production de la SLR Stirling Moss a commencé le mois suivant, jusqu’en décembre 2009. À l’époque, elle coûtait 750 000 €. Tout ça une décennie avant les Ferrari Monza, McLaren Elva et autre Aston Martin V12 Speedster…