Pagani Zonda C12

La C12 était le ticket d’entrée de Pagani au club des supercars. Pas vraiment une invitation scellée à la cire ni un timide « toc toc » à la porte, non. On est plutôt dans le genre descente en rappel et fenêtre qui vole en éclat. Pas d’héritage, ni de glamour, juste de l’excellence… et de la fibre de carbone. Horacio était amoureux de la splendide Sauber-Mercedes C9 de groupe C, qui courait en endurance de 1987 à 1989 (elle remporta d’ailleurs le championnat lors de cette dernière année), et décida de s’en inspirer pour dessiner la Zonda.

Ce premier jet embarquait un V12 6.0 AMG de 394 chevaux en position centrale, une monocoque en fibre de carbone, un habitacle des plus raffinés et un souci du détail incroyable. Splendide.

Même pas la moitié de la puissance de la Zonda Revolucion sortie 14 ans plus tard. Les temps changent, pas vrai ?