Marre du bourdonnement assommant du Cayman depuis qu’il est passé au flat-four turbo ? Réjouissez-vous, revoilà un flat-six atmosphérique.  Et pas n’importe lequel : un 3.8 de 425 ch, celui du nouveau Cayman GT4 Clubsport, une version dédiée à la piste. Celui-ci devient donc la première voiture de la famille 718 à adopter un six-cylindres et un moteur atmo, pour le plus grand bonheur de nos esgourdes. Un bonheur n’arrivant jamais seul, on peut espérer retrouver les six pistons au complet sur la version routière de la 718 Cayman GT4, qui ne devrait plus tarder.

En attendant, montez le son et regardez la Porsche 718 Cayman GT4 Clusport s’ébattre sur les grandes courbes du circuit de Willow Springs, Arizona.

Addictif, promet Porsche. On n’en doute pas.