Porsche 911 GT3 (991)

Révolution en 2013 sur la 991, la délicieuse boîte manuelle cède la place à une PDK à double embrayage obligatoire (pour l’instant…). Les puristes boudent brièvement avant de se rendre à l’évidence : cette voiture est fabuleuse (un pléonasme pour une 911 GT3 ?). 475 ch, 9 000 tr/min, 0 à 100 km/h en 3,3 s (merci la PDK) et roues arrière directrices, de quoi boucler la Nordschleife en 7 min et 25 s. La désormais traditionnelle version RS repasse à 4 litres de cylindrée pour 500 ch (et 7 min 20 s sur le Nürb’).