La 991.2 (2015-2018)

Une nouvelle fois, un infime lifting esthétique, mais un bouleversement sous le capot : les gardiens du temple commençaient à peine à se remettre du passage au refroidissement par eau qu’ils voient avec horreur – vous voyez le Cri de Munch ? –  la suralimentation se généraliser sur les Carrera. Dans toute la gamme Porsche, le moteur atmosphérique ne survit plus que sur les GT3 et GT3 RS. Et quel moteur atmosphérique !

Comme d’habitude, on s’y fera. En outre, la 991.2 a connu de beaux moments : c’est elle qui a vu la millionième 911 sortir des chaînes, qui a donné naissance à la 911 la plus puissante à ce jour (la GT2 RS, 700 ch) et à des variantes aussi sympathiques que la Carrera T ou la 935, son chant du cygne.