Après des années passées à conduire des Porsche qui dégoulinent de technologie – vectorisation de couple, suspension active, freins carbone-céramique – c’est un gros retour en arrière. Mais au moins, on a l’impression d’être un maillon essentiel de la chaîne. On est aussi bien moins distrait à son bord. Même si la 991 peut être dépouillée de la climatisation et du GPS, 75% en seront probablement équipées, de ça et de tout ce qu’on peut trouver dans une voiture moderne (avec le lot de boutons et d’écrans qui vont avec). La Type G, c’est comme une cure de détox. Et ça fait du bien.