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La nouvelle division Prodrive Legends va restaurer les modèles vétérans de l’écurie
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Encore une autre, et pas la moindre : l’Aston Martin DBR1-2 du Mans, qui fut le plus rapide des protos à la fin des années 2000 derrière les intouchables LMP1 Diesel de chez Audi et Peugeot. Côté musique en revanche, personne ne pouvait rivaliser avec le V12 atmosphérique anglais dans les Hunaudières.
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