Pourquoi les voitures n’ont-elles plus de phares escamotables comme ceux-ci ?

Un trait de style typique des années 80, qui selon des études très sérieuses améliore instantanément le coefficient de coolitude de n’importe quelle voiture de 163 %. La preuve ici. Ironiquement, ce sont les normes américaines sur la hauteur des projecteurs qui ont lancé la mode des phares escamotables, permettant d’obtenir des lignes profilées tout en respectant le seuil minimal lorsqu’ils sont déployés. Ce sont ensuite les crash-tests piétons européens qui ont signé leur arrêt de mort, bien aidés dans leur funeste entreprise par les progrès de l’aérodynamique.