Pendant le développement d’une voiture, les prototypes subissent les pires outrages. Chez Rolls-Royce comme ailleurs, il faut s’assurer de répondre aux exigences des clients. Et a fortiori les surpasser autant que possible quand ces clients font partie de l’élite mondiale, et qu’ils sont prêts à mettre un demi-million d’euros dans une voiture… Ainsi, pendant la mise au point de la suspension de la Phantom en version longue, la voiture a dû encaisser un tel choc que la secousse a été détectée par un sismomètre à Worthing, à 35 km de Goodwood. La Phantom se porte bien.