4. Rolls-Royce Phantom

Se promener avec un fronton de temple grec au bout du capot fait partie de l’ADN Rolls-Royce depuis toujours. Etonnamment, cette calandre semble encore plus théâtrale sur la Phantom que sur le pachydermique Cullinan. Question de proportions, sans doute. En langage de designer automobile, on n’a pas encore trouvé mieux pour dire « hors de mon chemin, manants. » Pourtant, on n’arrive pas en vouloir à ces 2,6 tonnes de majesté pure. Mais comment font-ils ?