Mercedes-Benz C112

Descendante de la C11 de Groupe C, la C112 a été présentée au salon de Francfort 1991. Même si elle est visuellement plus datée que l’Audi Avus contemporaine, elle n’avait absolument rien à lui envier en matière de technologie. Et elle, elle roulait… Comme les C111 avant elle, elle a servi de banc d’essai pour les futures sportives Mercedes.

Outre son V12 atmosphérique de 6 litres et 408 ch, la C112 alignait notamment une suspension pilotée (qu’on ne verra en série que huit ans plus tard), des roues arrière directrices, une aérodynamique active (incluant un aérofrein comme sur la future SLR de 2003), un système de surveillance de la pression des pneus et un régulateur adaptatif. Sans oublier ses portes en ailes de mouette, bien sûr.

Il y aurait eu des commandes, mais Mercedes est ne s’est pas laissé tenter. Dommage.