Golf 6 R Cabriolet

Sûrement pas l’ère la plus glorieuse de la Golf. Volkswagen s’est un jour mis en tête de développer une version R de la GTI Cabriolet. Problème : la transmission intégrale de la R et les renforcements dont la carrosserie d’un cabriolet a besoin revendiquaient le même territoire. Il a fallu laisser tomber. Le résultat est donc un véhicule extrêmement lourd et pas très rigide, dont les 265 chevaux sont envoyés vers les seules roues avant.

Le tout pour 43 000 €, rien que ça. A cette époque, vous pouviez avoir une Porsche Boxster et un six-cylindres atmosphérique pour moins de 50 000 €. Autant dire que personne n’a acheté cette Golf et qu’elle est d’ailleurs aujourd’hui extrêmement rare. Elle devrait bientôt affoler les ventes aux enchères au côté des 250 GTO et autres McLaren F1…