Porsche 918 Spyder

Pas sûr non plus que beaucoup d’autres hybrides aient pensé à utiliser des sorties d’échappements dorsales pour que la chaleur des gaz d’échappement n’atteigne pas le moteur électrique arrière et la batterie. La Porsche 918 y a pensé, elle. Son V8 4.6 atmosphérique développe 608 ch, ses deux moteurs électriques 279 ch. Capable de parcourir 30 kilomètres en mode 100% électrique et de passer sous la barre des 7 minutes au Nürburgring, c’est sûrement l’hypercar hybride la plus polyvalente (Il se doit que les p’tits gars de chez Ferrari l’ont même un peu copiée).