Koenigsegg Regera

Finissions en beauté avec la voiture hybride la plus puissante et la plus rapide jamais construite. Parce que le V8 biturbo de 1100 ch de la Regera n’était apparemment pas suffisant, Koenigsegg a décidé d’y ajouter une batterie de 4,5 kWh et 800 volts, ainsi que trois moteurs électriques qui cumulent une puissance de 700 ch — histoire d’aller titiller Bugatti. Sa transmission intelligente qui se passe de boîte de vitesse ne permet d’utiliser que 1 500 ch la plupart du temps, mais les 1 800 sont « débloqués » à très haut régime, pour atteindre les 400 km/h un peu plus rapidement.

Elle détient d’ailleurs le record du monde du 0 – 400 – 0 km/h depuis le mois de septembre. Il ne lui faut que 31,49 s pour aller de 0 à 400 km/h et s’arrêter complètement. C’est presque 10 de moins qu’une Chiron.