Ferrari Enzo

Non, la 458 n’a pas été la première Ferrari avec un volant multifonction. S’il n’avait pas encore le Mannetino, le volant de l’Enzo disposait déjà des clignotants, de sélecteurs de modes de conduite et d’un méplat sur le dessus dans-lequel Ferrari avait caché le shift-light (les LED d’indication de changement de rapport). Un autre héritage de la Formule 1 pour un volant futuriste.