TOP 9 : Les petits détails pratiques dans les supercars
Ce n'est pas parce qu'une voiture est basse, bruyante et que son moteur est à l'arrière qu'elle ne peut pas faire preuve d'un minimum de bon sens...
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Les hard-tops magiques des Koenigsegg
Outre leurs performances hors norme, les Koenigsegg ont un autre talent plus trivial (mais pas beaucoup moins impressionnant quand on parle d’hypercars tutoyant les 400 km/h) : elles sont capables d’ôter et d’avaler leur propre toit sans aucune difficulté. Les CC8, CCR, CCX, Agera et Regera ont en effet toutes été conçues de manière à pouvoir loger leur panneau de toit dans le coffre avant.
Les nouvelles Jesko et Jesko Absolut ne font pas exception, tout en visant cette fois la barre des 500 km/h. Pas étonnant que Christian von Koenigsegg ait depuis longtemps renoncé à ses cheveux.
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