Ferrari F40

À la 959 l’Autobahn, à la Ferrari F40 l’autostrada. Bien plus légère et plus simple techniquement que sa meilleure ennemie, la F40 comptait d’abord sur la puissance brute de son V8 2.9, gavé par deux énormes turbos pour délivrer 478 ch. La suralimentation était encore quelque chose de primitif à l’époque, d’où un temps de réponse démentiel.

Mais une fois que la puissance déboulait, ce n’était pas à moitié. Plusieurs propriétaires de F40 ont relaté que leur voiture développait bien plus de 500 ch. Ce qui expliquerait aussi pourquoi la F50, née presque une décennie plus tard, sera incapable de suivre son ancêtre en ligne droite avec son V12 atmosphérique.