2014

Le changement de régulation technique pour 2014 rendant la TS030 obsolète, elle est remplacée par la TS040. Son V8 essence atmosphérique voit sa cylindrée passer de 3,4 à 3,7 L. La puissance n’évolue pas (520 ch), Toyota préférant optimiser son efficience. Les moteurs électriques à l’avant et à l’arrière  en revanche, voient leur puissance combinée grimper à presque 500 ch…

L’année 2014 est celle de tous les succès, ou presque. Pour sa troisième saison en Endurance, Toyota domine le championnat du monde. En huit épreuves, les deux TS040 vont accumuler cinq victoires et sept places d’honneur et s’adjuger les titres pilotes et constructeurs face à Audi et Porsche qui fait son grand retour dans la catégorie reine. Mais la victoire dans l’épreuve reine lui échappe toujours…