L’Alpine A110 Sports X est le truc le plus cool qu’on ait pu voir cette année. Oui, l’année vient de commencer bande de mauvaises mangues, mais avouez, ça a de la gueule et… ça pourrait bien rester dans le top 3 un bon bout de temps. Il s’agit d’une version plus haute (60mm) et plus large (80mm) de l’Alpine A110. Un concept clairement inspiré des gloires de rallye du passé.

Oui, j’ai bien dit concept donc calmez-vous et rangez votre chéquier, l’Alpine A110 Sports X n’est pas la troisième Alpine (pour peu que l’on considère la A110 S somme la seconde…) à voire le jour mais un simple exercice de style.

Basé sur une A110 dite « de base », une version Pure donc, le Sports X a donc pris 80mm des ailes et des voies. Si on vous avait dit qu’un jour une Alpine serait presque aussi large qu’un Range Rover, vous l’auriez cru ? Nous non plus !

Alpine ne dit rien au sujet du moteur, on va donc partir du principe que le 4 cylindres 1,8l. turbo fait toujours ses 252 ch mais vous nous connaissez, nous allons aller vérifier tout ça dès que possible.

Un concept créé par une bande d’ingénieurs qui devaient s’ennuyer ferme en pensant à leurs prochaines vacances au ski… peut-être mais difficile de ne pas y voir les prémices d’un futur SUV Alpine. Je sais, certains ont les yeux qui saignent en lisant ça mais soyons réaliste, le SUV Alpine, on n’y coupera pas. Donc autant qu’il ressemble à ça plutôt qu’à un Duster. Là au moins, le Sport Utility Vehicle promet d’être plus Sport qu’Utility.