Elle est disponible en boîte manuelle

Ouf. Aussi efficace soit la DSG7, Volkswagen reconnaît que certains puristes préféreront toujours passer les rapports eux-mêmes, quitte à ce que ça prennent plus de temps et à ce que ça consomme plus.

Karsten Schebsdat, responsable du comportement dynamique, de la direction et des systèmes de contrôle chez Volkswagen (il a aussi travaillé sur la première Ford Focus, et sur toutes les versions GT de la Porsche 997) considère ainsi que la DSG « est peut-être plus rapide qu’une boîte manuelle, mais il y a encore beaucoup de clients qui tiennent à changer d rapport par eux-mêmes, à pratiquer le talon-pointe… C’est une approche plus émotionnelle de la conduite. Je pense donc qu’il est important de proposer une boîte manuelle. »